C’est l’histoire d’un sens unique placé en dépit du bon sens...

Il était une fois une rue, la rue du Grand Parc dans le quartier du même nom. Pour que les personnes qui ne connaissent pas ce quartier résidentiel de Vitry-le-François se fassent une idée de la situation, voici une carte reprenant les grands axes du quartier et leur sens de circulation :

La rue du Grand Parc était jusque là le seul grand axe perpendiculaire à l’axe central (av. du Bois Legras)  à traverser le quartier dans les deux sens. Depuis son existence, malgré qu’elle soit un peu étroite et sans trottoir, elle n’a jusqu’à présent connue aucun accident matériel ou corporel car, de part sa configuration, ses usagers étaient prudents vis-à-vis des différents et nombreux utilisateurs : piétons (beaucoup de collégiens et lycéens passent par cette voie pour aller à la cité scolaire François I^er), cyclistes, automobilistes,…

Mais voilà, un beau matin du mois de mai, une réglementation temporaire fixé par l’arrêté municipal n°14858 est tombée. Cette décision a été prise pour codifier la mise en circulation en sens unique de cette rue de grand passage reliant l’avenue du Bois Legras au faubourg de Vitry-le-Brûlé. Cette modification faisant suite à la demande très insistante de quelques membres du comité de quartier du grand parc qui souhaitaient avoir une rue plus tranquille et plus sûre. Requête tout à fait louable que de vouloir vivre dans un quartier paisible.

Hélas la réponse apportée par la municipalité a entraîné un plus grand désordre que la situation antérieure, allant même à semer le trouble dans l’esprit des habitants du quartier puisqu’il s’est créée une rumeur sur la mise en circulation en sens unique de la rue du Mont Sainte Geneviève de l’autre côté de l’avenue du Bois Legras. Assez bizarrement cette rumeur n’a pas encore été démentie dans la rubrique tristes bobards du site internet de la ville !

Pour information le choix du sens de circulation a été motivé à cause du trajet déjà existant de Vitry bus, cela aurait coûté trop cher que de refaire un nouveau parcours. Entre parenthèse combien a couté le retraçage des places de stationnement, le scellement des panneaux routiers, les plots mobiles,… Comme direz une certaine personne, on n’est pas un pot de peinture prêt !

Le coût de la déviation du parcours de Vitry Bus a apparemment été un argument plus prépondérant que celui de la sécurité des usagers de la rue.

Le choix du sens unique est loin de faire l’unanimité auprès des riverains et des habitants du Grand Parc, encore plus sur le sens retenu car la situation présente est devenue plus accidentogène. Depuis sa mise en œuvre, ce sens unique crée quelques difficultés notoires dans la rue pour y circuler, pour en sortir et pour y revenir :

- Circuler dans la rue du Grand Parc : En réduisant la voirie à un seul couloir de circulation cela a effectivement réduit le nombre de véhicules circulants sauf que cela a aussi entraîné une réduction de la vigilance des automobilistes, ils font moins attention puisque il y a potentiellement moins d’obstacles sur leur trajet.

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En tout cas ce n’est pas un simple marquage au sol qui les freine dans leur excès et leur imprudence. Que peut-on attendre des automobilistes quand la police municipale même ne respecte pas les zébras au sol !

- Quitter la rue du Grand Parc : Désormais, quand les riverains souhaitent se rendre ailleurs, inévitablement ils n’ont plus d’autres choix que d’emprunter l’un des carrefours les plus dangereux de la ville. En effet, l’arrivée sur le rond point du lycée François I^er est des plus problématiques quand les voitures arrivent à toute allure de Vitry-en-Perthois. Le manque de visibilité oblige à avancer « à reculons » pour s’engager sur le carrefour.

PHOTO 2 :

En période scolaire, il faut de surcroît faire très attention à la sortie des nombreux lycéens peu préoccupés par la circulation routière et le respect du code de la route.

- Accéder à la rue du Grand Parc : Maintenant pour rentrer chez eux, les riverains sont contraints à un détour kilométrique conséquent et pas sans risque. Pour aller au cœur du Grand Parc il n’y a plus que deux possibilités quand on revient du centre ville : reprendre par le feu de l’Alcazar au bout de l’avenue du Général de Gaulle (la nationale 44 est tout de même très fréquentée par les poids lourds) ou bien d’aller jusqu’au chemin du Bois Legras, couper la route pour ensuite passer sous le pont du Leclerc.

PHOTO 3 :

Concernant ce deuxième cas de figure, pour quiconque s’y aventure une fois, il ne s’y aventure pas une seconde fois car c’est une option trop risquée (manque de visibilité, assez fort trafic et vitesse élevée des véhicules arrivants).

Malgré la promesse faite lors du dernier conseil de quartier par M.BURCKEL, de mener une expérience provisoire d’une durée de deux mois (mai et juin), un certain scepticisme est entrain de s’installer auprès des riverains et autres usagers de cette artère irriguant le Grand Parc quant à son maintien ou non dans ce sens de circulation car les panneaux ont été scellés dans les trottoirs. Espérant que cette décision arbitraire ne soit pas elle aussi scellée comme beaucoup le craint.

A tous ceux qui souhaitent apporter leur témoignage, n’hésitez à déposer votre commentaire en bas de cet article.

                J.HARLE